造りかけのジャンクションの脚です

とまあ、一昔前の検索エンジン対策のような思わせぶりな文字列を書いてしまったが、ここでいう脚とは例によって高架の脚のこと。ぼくが言う脚つったらそれぐらいのものだ。

いや「それぐらいのもの」とか言うな。ほんと素晴らしいんだから。女性の脚とか見てる場合じゃない。

だいたい、世の中女性の脚ばっかり注目しすぎ。そんなにいいか？女性の脚。高架の脚の方がいいだろう、どう考えても。だって女性の脚でジャンクション支えらんないでしょ？どうだ。まいったか。

と、このように作りかけの高架道路の脚たちを愛でているわけです。ポイントは造りかけで脚だけ、という点にある。どうして人はこういうアンダーコンストラクション状態なものに惹かれてしまうのか。いや、「人は」じゃなくてぼくだけか。

場所は埼玉県の久喜市。

脚だけだなんて不健全だと思ってましたが

ここ久喜に素敵な脚が存在することは知っていた。なんせ林さんも萩原さんもここを訪れ、脚の存在をレポートしているのだ。

そういえば加藤さんも。デイリーライターがこぞって訪れる町、久喜。なんなんだ。

だって、久喜の方には申し訳ないが、ここ、田んぼ以外なにもないのだよ。ふつう、年間ライターが4人も取材に訪れる場所ではない。

脱線してしまった。

ともあれ、脚だけ見に行くようではジャンキー（ジャンクション好きのこと）としては失格だと思っていたので敬遠していたのだ。

しかし、来てみれば、やっぱりすてき。認めよう。脚だけもすてきだ。

しかし、上記記事中で林さんがこの脚だけの状態を指して「高速道路の味わいはこの瞬間ですね」と語っていることに関しては異議を唱えたい。高速道路は完成してこそだ。いかに編集長とはいえ、この発言は看過できない。

免許も持ってない人間が「看過できない」て。なんでぼくはこんな熱くなってるんだ。

脚の愛で方

脚だけを愛でるなんて不健全だと思っていたぼく。しかし、今回あることに気がついて、そんなことはないと思い直したのだ。

完成形を愛でるポイントが、むしろ脚だけの状態ではっきりすることがあるのだ。どういうことか。こういうことだ。

脚の列の数が増えている。2列から3列へ。どうだ。

いや、どうだ、って言われても困るでしょうが。つまり、この写真の左の方にジャンクションの中心、立体交差部があって、ここから車線がおたがい離れ始めているということなのだ（と思う）。

脚の立ち方を見ていると、車線の線形が見えてくる。想像力を使うだけ、むしろ道路がある完成形の状態より印象に残る。水墨画に色が見える、ってあれと一緒だ。ちがうか。

もっと近づいてみよう。