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フェティッシュの火曜日

古くてもかまわない！昔ながらの落ち着いた物件を、という方へ

当店では昔ながらの付き合いも大切にしております。多少古くても、畳部屋のような落ち着きが欲しいというあなたにオススメなのが、こちら、「オール・ポール化の家」でございます。

ポール・ポーラー・ポーレストですな。

都営新宿線

見よ、どこまでもポール。ポール三段造り（マウスオーバーで専有箇所を表示）。

いや、畳は敷いてないので、わざわざ見に行かないように。

お隣さんの目と鼻の先に私のしりが。迷惑そうである。

実はこのように、左右で広さが違っていたりする。

ちなみに、「稍」は「やや」と読む。競馬をやられる方ならおわかりですね。

ややフル。やや古。今の時代、都心をそうそう古い電車は走ってないので「やや」としたが、古く見えることにはかわりない。

もたれると、尾てい骨が棒にあたり、すごく心もとない。見ると、座っている人はほぼ皆ひじをポールに乗っけているので、各地で日々小競り合いが繰り広げられているだろう。

西武線

東武線

奥行き12cm・幅44cm

奥行き14.5cm・幅50cm

西武線の新しい車両は、グレーと青の2色塗りだ。でも前は黄色も黄色、まっ黄色の車両だった。

すごい変遷ぶりだが、何がその間にあったんだろうか。

それはおいといて、三角コーナーだ。ここも3段ポール造りだ。古めの車両は総ポール造り。が、西武のは一番上のポールがわずかに手前（立ってる人のほう）に出っ張っている。立たれるのを拒絶しているかのように。

狭いほうが落ち着く！という方へ

さて、そろそろ当社のとっておき物件をお教えするとしますか。蔵出し・激セマ物件でございますですよ。

東急多摩川線

一見、コーナーなどまったく無いように見えるが（マウスオーバーで専有箇所を表示）。

かろうじて駐車スペースくらいはあります。

本当は、いつも乗っている東急池上線の三角コーナーがこのような激セマタイプなのだ。この企画自体、そこから思いついたものだったのだが、この日たまたま乗った池上線はこのタイプの車両ではなかった。

なので、やはりこれも蒲田から出ている東急多摩川線に急遽乗り換えた。

どうですこの狭さ（と胸を張る）。これを「三角コーナー」と言っていいかどうかさえ疑わしいが、私は現にこの狭いところにへばりついて都心に出ているのである。

乗降時にはこれくらい気を使いたい。というか降りろ。

3cmのフリースペースで、君は何をする？

しかしもっとレアな物件があったのだ！やはり東急で！

東急大井町線

この写真ではわかりにくいですが・・・（マウスオーバーで専有箇所を表示）。

狭いというか、「０か１か」で言ったら０ですね。

もう降りたい。

奥行き1cmの理由はこれ。縦ポールとの間にかろうじてスキマ。

私は狭いところが結構好きで、だだっ広いところよりも落ち着くと思っている。

そんなわけでこの取材は楽しかったが、こんなに狭い物件があるとは正直思っていなかった。

世の中には、どんな三角コーナーがあるのだろう。それを確かめてみたくなった。日本中、世界中で、ぼくのくつろぐ場所を探すために。私の心地いい空間を見つけるために。

わざわざ乗りに行くのは疲れるけどな。

皆さんも、地元のはこんな物件だ！というのがあったら、そっと教えてください。