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土曜ワイド工場
 
線路の終わりにあるもの。

油圧式(大砲型)

今までのやつとちがって、本格的な設備。

都市のターミナル等に設置されている。

レールの上に、置かれているような状態で、後ろに油圧シリンダーがついている。
列車をしっかりと受け止めようとしているのだ。

なんとなく大砲っぽいので、勝手に大砲型と呼ぶことにする。


JR 山陽本線 加古川駅 : 大砲っぽい。

JR 京都駅 山陰線33番ホーム
後ろから。油圧シリンダーが長い。

以上が、レール幅1067mm(狭軌)のJR用のもの。

以下は、レール幅1435mm(標準軌)の私鉄のものだ。


京阪電鉄 枚方市駅 交野線ホーム
これもシリンダーが長いタイプ
砲座っぽいし、やっぱ大砲だ。方向は違うけど。

 

阪神電鉄 三宮駅 3番ホーム
土休日は、このホーム発着の列車は1本だけ。

 

鉄道会社によって、レールの幅、塗装の色などが違うが、基本的な形は同じ。
同じメーカーの製品だろうか。
このタイプは全国にたくさんあるはず。

これらとは違った、少し変わったタイプもあった。省スペースタイプだろうか?


阪急電鉄 今津線 西宮北口駅 宝塚方面ホーム
かなり短め。特殊な機構?

 

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