足立区舎人町＆入谷町＆古千谷一丁目

そろそろ、内容の地味さに飽きてきた方も多いと思う、しかしもう一箇所取材してきた場所があるので、今しばらくお付き合い願いたい。

で、そのもう一箇所とは足立区舎人町と入谷町と古千谷一丁目だ。

実はこれらの町。全て公園の敷地内にある町なので人口が０なのだ。

舎人公園はまだ作りかけの部分が多いため、住居表示が間に合っていないのだ。将来的には公園内にあるこれらの町は全て「舎人公園」という地名に住居表示されてしまう予定だ。

で、やっぱり境界に興奮してしまう……

どうしても境界が気になってしまう。 なんだかこの記事の主旨が「人口０の町を巡ってみる」というよりも、「人口０の町の境界を鑑賞する」 に変わってしまっているような気がしてならない。しかし、気になるのだからしょうがない。

こんなにキレイに整備された歩道なのに、実は複雑にいりくんだ飛地なのだ。

まるで深窓の令嬢だけど後ろ姿はびんぼっちゃま。というところだろうか？ しかし、そんな飛地の上を、そのへんのおっさんはそこが飛地であることを微塵も感じさせない軽やかな足取りで歩いてゆく。 飛地であることを感じさせる歩き方というのを知らないけれども。

舎人公園の地下は日暮里舎人ライナーの車両基地

ところで、舎人公園の横を走る日暮里舎人ライナーだが、舎人公園駅を出て北に少しいったところからググーッと下がってきて、軌道が地下にもぐりこんでしまう。実は舎人公園の地下は一部日暮里舎人ライナーの車両基地になっているのだ。

したがって、公園を歩いていると突然こんなシュルレアリズムの秘密基地みたいな建物が目の前に現れたりする。多分、日暮里舎人ライナーの車両基地に関係する何らかの出口的なモノなんだろうとは推測できるけども、用途は不明だ。

急激に拡大する舎人公園

舎人公園は、もともと民家や農地だった場所を東京都が少しづつ買いあげて整備している公園だ。家にある古い地図帖を順に見て行ったらちょっと面白かった。

1978年の入谷周辺の地図。まだなにもない。よくみると現在日暮里舎人ライナーの足元にあるはずの道路すらない。舎人町と入谷町の飛地の錯綜ぶりはすさまじい物がある。

古千谷一丁目付近になにやら緑色の区画が発生。これが舎人公園の初期状態だ。この地図は1990年のものだが、公園自体は1981年に開園している。

公園の萌芽が見えた1990年から3年後の1993年の地図がこれ。いきなりこの大きさに成長。たった3年で急に大きくなるなんて、なんだか親戚の中学生みたいだ

そして5年後1998年。トラックターミナルに隣接する部分が開園。あたりの土地をじわじわと侵食して公園がアメーバーのように広がっている……。

2004年の舎人公園の様子がこちら。すでに現在の公園の形に近いけれど、古千谷二丁目付近で一部公園になってないところも存在する。日暮里舎人ライナーの開業予定が「Ｈ19開業」となっているのはご愛嬌。（実際は遅れて平成20年開業になった）

2008年、最初の頃に比べるとかなり巨大化した舎人公園。 10数年でここまで急激に広がる公園はちょっと珍しいのではないかと思う。