歩いてトンネルを抜けたい

東京で、そこそこ長いトンネルを歩いて通り抜けたい。

という願いを叶えられる場所を1ヶ所見つけて、レインボーブリッジを渡ったあと東京モノレールに乗った。向かった先はオープンしてそれほど時間の経っていない羽田空港国際線ビル駅だ。

せっかく空の玄関口に来たけどここから飛行機には乗らず、国際線ターミナルを出て国内線ターミナルに向かう。

歩いて。

ところで東京モノレールは、この新しい国際線ターミナルに駅を造るため、数百メートルに渡って従来の線路をつけかえたらしく、目の前の道路沿いに古い橋脚が建っていた。きっと、もう少し前ならもっとズラリと並んでいたと思うけど、もう3本くらいしか残っていなかった。

そこからしばらくの間、空港の敷地と海に挟まれた道路を、モノレールと並走しながら進む。車とモノレールは通るけど歩きや自転車の人はぜんぜんいない。

しばらく歩くと、隣を走っていたモノレールが地下に潜っていった。いま歩いている道も、緩やかにカーブしながら徐々に地中に降りていく。

とその先に、暗いトンネルがぽっかり口を開けていた。国内線ターミナルに向かう道が滑走路の下をくぐる、羽田空港トンネルだ。

一歩一歩進むごとに未来的なデザインの巨大なトンネルのポータルが近づいてくると、会員一同にちょっとした緊張が走った。

空港だからか、滑走路の下をくぐるトンネルだからか、ものすごくデザイン性あふれるトンネル。細くなりながらも今まで通って来た歩道が中に続いているので、やや緊張しながら歩いて入っていった。

トンネルの中はそれほど暗くなく、車が通過するときの大音響で驚くくらい。でも特に見どころはないし、排気ガスも臭うのでやっぱり長居はしたくない。早く出ようと思ったら、とつぜん自転車に乗った人が走ってきて死ぬほどびっくりした。

空港で働く人の中には自転車通勤もいるんだ。

トンネルを出ると、意外にもそこはオフィス街。航空関連の会社が入っているようだ。しかし先の方に見えるフェンスの向こうには広大な敷地があって、旅客機も停まっていた。おおお、空港だ！

どうやらここはモノレールの新整備場駅前らしい。ここで終わりでもいいけど、せっかくなので旅客ターミナルまで歩いて行くことにした。

そういえば空港に来るときはいつも電車かモノレールかバスといった交通機関なので、歩いて来られるのかどうかなんて考えたこともなかった。一日中、橋やトンネルを歩いてきた友の会会員も感激の様子。

結論としては歩いて来られるけど、疲れるだけで特に何のメリットものないので、普通に電車やバスやモノレールで来たらいいと思う。その方がテンションも上がるしね。

でも橋やトンネルを歩いて観察するのはとても楽しかったので、いつかふたたび友の会で観てまわりたいと思う。